二、沉稳中又不失年轻活跃的内饰风格
沉稳的黑色内饰，加上蓝色的的饰圈装饰让车内也多了一份新能源的气息。
车辆使用三幅多功能真皮方向盘，尺寸大小合适，女司机驾驶也不会有难“把握”的感觉。方向盘两侧的按键基本涵盖了仪表盘和中控媒体的信息功能，让车主在驾车时更能集中注意力。
数字液晶仪表盘只有中间一块显示瞬时速度的表盘，左侧为车辆自带的胎压监测，右侧显示剩余里程和电池余量。
在车速低于20km/h时，车辆自动发出低速行驶警示音，来解决行人难以发觉电动车行驶的尴尬。但实际驾驶体验中能发现在堵车时，车速低于20km/h，但却一直在主路行驶时，听到警示音的只有车主。建议在行驶时关闭这项功能。
中控多媒体则与其他中国品牌不同，功能不多，更多的是常用功能，也没有时下流行的语音控制。
图注内置的导航系统是四维图新，相比用户熟悉的高德、百度，四维图新的页面设计比较单一，导航功能也比较传统。如果我开这辆车应该还是会选择手机导航。
东南DX3 EV400的座椅表现还是可圈可点的，由于在同级中相对较大的车身大小（4353mm*1840mm*1664mm），使得座椅的大小也没有受到束缚，座椅整体很宽大舒适。
前后排都是由蓝色走线装饰的座椅，使整体内饰看起来更加年轻有活力。
图注中央的突起也相对较低，基本不影响后排中间乘客的乘坐体验。
储物空间展示：
后排座椅4/6分体，椅背前翻，独立枕头，加上500L—1529L的行李厢容积当然值得表扬。
但是后排座椅无法放到水平，并且放倒以后与行李厢地板也有一段高度落差，中间的接缝处处理也不是非常完美。往往就是这些细节是中国品牌需要注意和改进的地方。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
00:31
01:12
京公网安备 11010102004670号